Bij Mercedes heb je naast de klassieke breaks nog de shooting brakes. De CLA verkoos net als zijn grote voorbeeld, de CLS, stijl boven functionaliteit. Al is hij met de 200 CDI onder de motorkap ook wel pragmatisch.
Met de A en B-Klasse, de GLA en de CLA-vierdeurs en nu ook Shooting Brake moeten Mercedes-dealers binnenkort hun show-room nog gaan uitbreiden om plaats te maken voor het volledige compacte gamma. Op nauwelijks drie jaar tijd heeft de constructeur uit Stuttgart zijn middenklassers volledig vernieuwd. De Duitsers hebben zich daarbij ingespannen om dynamischer modellen met een meer uitgesproken design en een ‘jonger’ karakter aan te bieden. En daarmee zijn we bij de kern van de zaak. Want zonder dat het in een officieel communiqué vermeld wordt, hoef je geen Einstein te zijn om te begrijpen dat Mercedes een veroveringsoffensief is gestart, uiteraard met de bedoeling een jonger publiek aan te spreken. En aangezien alle recente studies aantonen dat de look nog altijd een van de hoofdcriteria is bij de keuze van een auto, valt het te begrijpen waarom Mercedes zoveel aandacht aan dat aspect heeft besteed. Absoluut gezien bekleedt de CLA Shooting Brake echter dezelfde plaats op de markt als de C-Klasse Break... van de vorige generatie.
- Krachtige esthetische persoonlijkheid
- Plezierig dynamisch weggedrag
- Overtuigend motor-versnellingsbakgeheel
- Aangename bestuurderspost, ergonomie
- Appreciabel koffervolume
- Uitrustingsmogelijkheden (4Matic en opties)
- Toegang tot de koffer (drempel en opening)
- Summiere moduleerbaarheid voor een break
- Ruwe motor, zeker na een koude start
- Rijcomfort met Sport-ophanging kan beter
- Zitcomfort en toegang achterbank
- Zicht achteruit en schuin achteruit