«De eerste diesel onder de sportauto's »: zo bestempelt AMG zijn C 30 CDI. Maar welke troeven heeft deze superdiesel dan zoal in huis en draagt hij met recht en reden het exclusieve AMG-naamplaatje?
De eerste AMG met dieselmotor is een feit. Het lijkt heiligschennis, en neen, het is niet de allersnelste diesel op de markt, maar qua rijplezier staat hij bovenaan in de rangorde. Zelfs de niet-dieselrijders zullen onder de indruk raken van zijn gigantische koppel. Dergelijke prestaties voor zo'n laag verbruik is een nooit eerder geziene prestatie. Het is een bijzonder homogene auto geworden met een perfect evenwicht tussen sportiviteit en comfort.Twee nadelen aan het concept: het prijskaartje is er eentje om u tegen te zeggen, en als je de motor ‘s morgens start, kan hij niet verbergen dat het een zelfontbrander is. Hij ratelt en vibreert dan dat het een lieve (on)lust is. En dat past dan weer niet in het AMG-plaatje dat wij voor ogen hebben. Maar als je daarmee kan leven, heb je hiermee een kilometervreter van de bovenste plank.