Een sportief topmodel is altijd lucratief, al was het maar als gangmaker voor de rest van het gamma. Dat is ook de voornaamste bestaansreden voor de A 200 Turbo...
De A 200 Turbo zit bij wijze van spreken niet tussen twee, maar tussen drie of vier stoelen, omdat hij zo moeilijk te catalogiseren valt. Het is geen echte GTI (zeker niet als vijfdeurs), maar eerder een onopvallend snelle kilometervreter. Hij oogt ook niet sportief, maar blijft wel comfortabel in basisuitvoering. Zijn grotere broer, de B-Klasse op dezelfde basis, rijdt misschien nog iets beter met deze motor, maar hij kost dan ook 2.500 euro extra en je verliest er de handigheid van deze kleine allesdoener mee. Kortom, de A 200 Turbo is onverwacht snel, comfortabel, ruim en toch compact, met één grote bijkomende troef: de driepuntige ster op zijn neus.