Om zijn klantenbestand in Europa verder uit te breiden had Mazda een degelijke diesel nodig. Zoals de 1.6 CDVi in de 3, een motor die vorig jaar bij Ford zijn debuut maakte.
De Mazda 3 is ontegensprekelijk een succes. En dat is nog meer zo met deze kleine dieselmotor, die prestaties en zuinigheid weet te verenigen. De meeste gezinshoofden zullen wel kiezen voor de praktischere vijfdeursvariant, maar dan mogen ze niet uit het oog verliezen dat dit nog steeds het grootste model uit zijn categorie blijft. Dat heeft natuurlijk zijn voordelen inzake binnenruimte, maar ook zijn nadelen, in het bijzonder als je moet parkeren in de kleine straatjes van grote steden. Geïnteresseerden zijn dus gewaarschuwd.