Is de MC20 de speerpunt van het nieuwe Maserati-offensief, dan is de Grecale het handvat om de geplande renaissance te realiseren. Waarbij in het geval van de Trofeo 530 volbloeden voor de nodige wind moeten zorgen.
Eén ding moet je Maserati nageven: de naamgeving van hun auto’s slaat al sinds 1963 spijkers met koppen. Het idee om sportwagens naar mediterrane winden te noemen begon met de Mistral en kreeg snel navolging met de gezwinde Ghibli, Bora en Khamsin. Zelfs de Levante van 2016, note bene de eerste SUV van het Italiaanse sportwagenmerk, heeft zijn badge aan een pittig briesje te danken.
Maar zoals wel vaker met plotse weerfenomenen zijn zulke winden nogal wispelturig en kunnen ze ook plots gaan liggen. Het vorige decennium was precies zo’n windstille periode voor Maserati, dat pas vorig jaar de zeilen heeft bijgezet met de MC20 om er dit jaar de Grecale in te laten blazen. Want jawel, Grecale is de Italiaanse naam voor de Gregale, oftewel de Middellandse Zeewind die vooral in de winter het gebied rond Malta durft te teisteren.
Kortom: als de drietand even lang over zijn nieuwe SUV heeft nagedacht als over de naam die erop plakt, dan belooft dit een uitgelezen detailtest te worden.
Foto’s: Jeroen Peeters
- Machtige motor (in de juiste setting)
- Sportief weggedrag
- Ruim interieur
- Te hoge zitpositie
- Ergonomische missers
- Makke sound