Nu de Fiat-groep eigenaar is van Chrysler, zien we merkwaardige uitwisselingsprojecten ontstaan. Een daarvan is de Lancia Thema, een gerebadgede Chrysler 300.
Over de technische verschillen tussen de Chrysler 300 en de Lancia Thema hoeft u zich geen illusies te maken: die zijn er nauwelijks. De ophanging is volgens het persdossier herijkt en om ons Europeanen te paaien is het dashboard aangepast (met echt hout) en biedt Lancia een dieselmotor aan. Geen 2.4-vijfcilinder zoals in voorganger Thesis, maar een heuse 3.0-V6 met naar keuze 190 of 239 pk. De huidige Chrysler 300 (zonder C) - en dus ook de Lancia Thema - is een doorontwikkeling van de 300 C. Dat betekent dat Lancia voor het eerst sinds 1982 - toen de Montecarlo uit productie ging - weer een achterwielaandrijver in zijn gamma heeft.
- Unieke stijl en présence
- Verhouding prijs-uitrusting
- Geslaagde geluiddemping
- Verzorgd ophangingscomfort
- Aantrekkelijke binnenruimte
- Moderne en uitgebreide uitrusting
- Echte Chrysler, geen Lancia-affiniteit
- Hoog verbruik en CO2-uitstoot
- Veel te vlakke stoelen
- Verouderde vijftrapsautomaat
- Weinig dynamisch weggedrag
- Kracht en uithoudingsvermogen remmen