Design is en blijft zeker een van Kia’s kernwaarden. Het is dan ook helemaal niet verwonderlijk dat de vijfde generatie van de Sportage zich onderscheidt door een opvallend uiterlijk. Maar ook de rest van de auto evolueerde weer mee.
Kia zou in Europa waarschijnlijk niet zijn huidige status genieten als de Sportage niet had bestaan. En dan hebben we het hier niet zozeer over het oorspronkelijke model (van 1994), dat druppelsgewijs werd aangeboden in een netwerk dat nog niet echt die naam waardig was, maar wel over zijn directe opvolger.
Die werd in 2004 gelanceerd, min of meer gelijktijdig met een zekere... Hyundai Tucson – de twee vormen sindsdien een onafscheidelijk duo. Met hun avontuurlijke looks heeft dit tweetal in belangrijke mate bijgedragen tot de doorbraak van de SUV in ons land, waarbij ze handig gebruikmaakten van hun Koreaanse roots om hun ruime interieurs en hun uitgebreide uitrusting voor een redelijke prijs aan te bieden.
Drie generaties later heeft Kia zijn strategie enigszins gewijzigd. Beetje bij beetje heeft de Koreaanse constructeur zijn filosofie als prijzenkraker laten varen ten voordele van een zelfverzekerder design en een veel betere kwaliteit. Met zijn gestroomlijnde looks, zijn bijdetijdse technische kenmerken en zijn doordachte uitrusting bevestigt de nieuwe Sportage dat die aanpak de juiste was.
Foto’s: Jonathan Godin
- Verzorgde look, kwaliteitsindruk
- Plezierig weggedrag, aangename motor
- Standaarduitrusting (behalve Pure), 7 jaar garantie
- Relatief hoog verbruik
- Soms stugge ophanging
- Prijsstijging t.o.v. voorganger