Net zoals zijn technisch identieke neefje bij moederbedrijf Hyundai, de i30, pakt de nieuwe Kia Cee'd uit met een sterke stilistische identiteit en hopen karakter. Maar dat is niet de enige evolutie.
De nieuwe Cee'd is iets groter dan zijn voorganger; zijn wielbasis bleef ongewijzigd (2,65 meter), maar het koetswerk werd 8 centimeter langer (4,31 meter tegenover 4,23), terwijl het in de breedte en de hoogte 1 centimeter verloor. Kortom, deze Kia is gegroeid, terwijl de stilistische revolutie die werd doorgevoerd door het Duitse hoofd design Peter Schreyer, in combinatie met een verminderde hoogte een verzorgd silhouet oplevert. En dat is nog niet alles: ook binnenin boekt de Cee'd een forse vooruitgang, of het nu gaat om de uitrusting, de aankleding of de kwaliteit van de afwerking, die opmerkelijk goed is. Aangezien het hier gaat om een echt nieuw model, werd het motorgamma grondig aangepast. Alle krachtbronnen dragen nu het label EcoDynamics (wat staat voor een stop-startsysteem, banden met een lage rolweerstand en een intelligente alternator, behalve voor de versies met automaat), terwijl ze standaard allemaal recht hebben op een manuele versnellingsbak met zes verhoudingen.
- Opmerkelijke afwerkingskwaliteit
- Geslaagde look
- Binnenruimte en functionaliteit
- Zuinige motor
- Weggedrag en comfort van hoog niveau
- 7 jaar garantie
- Teleurstellende hernemingen
- Ontoereikende schokdemping
- Demping rolgeluiden
- Beperkt aanbod veiligheidsuitrusting
- Ergonomie multifonctioneel stuur