Twee jaar geleden was de Patriot samen met zijn zustermodel, de Compass, de eerste softroader van Jeep. Intussen kreeg het model een stevige opfrisbeurt waarbij enkele heikele punten werden rechtgezet.
De Jeep Patriot was (net als de Compass logischerwijs) een van de zeldzame westerse SUV's die qua prijs en standaarduitrusting kon wedijveren met de Koreanen (Kia Sportage, Hyundai Tucson). Wel schoot het Amerikaanse duo tekort op het vlak van de afwerkingskwaliteit en de geluiddemping. Daaraan is nu een mouw gepast. Voeg daar nog de stijl, het karakter en, last but not least, een laag verbruik aan toe, en al deze elementen volstaan om van de Patriot (maar net zo goed van de Compass) een speler te maken waar je in het segment moeilijk omheen kunt.
- Erg comfortabele ophanging
- KrachtigeenzuinigeVW-diesel
- Typische,sympathiekeJeep-uitstraling
- Aantrekkelijke prijs, behoorlijke uitrusting
- Ruien functioneel intérieur
- Zesversnellingsbak en vierwielaandrijving
- Matig zitcomfort achterin
- Koffervolume en moduleerbaarheid
- Slordige koetswerkafwerking
- Onhandige tankdop
- Te korte zonnekleppen