Om een grotere speler te worden in het luxesegment had Jaguar een diesel nodig. Vanaf nu is de S-Type 2.7D niet enkel een feit, maar, zeker op geluidsvlak, de nieuwe referentie.
Met de introductie van de 2.7- dieselversie in de nieuwe S-Type heeft Jaguar een meesterzet gedaan.
Op sommige vlakken (zeker qua geluid en trillingen) is de PSA/Fordkrachtbron hier de nieuwe referentie.
Gelukkig voor Jaguar mocht het Britse prestigemerk de motor als eerste onder de kap van een van zijn producten onderbrengen. Het maakt de wat op de achtergrond verzeilde, origineel ogende S-Type
opeens weer heel aantrekkelijk. Wie had vijf jaar terug vermoed dat ik dat ooit zou kunnen schrijven...