Laat u niet misleiden door zijn adembenemende lijn: de Veloster heeft veel minder flamboyante genen dan zijn grote broer, de Genesis Coupé. Zijn stokpaardje is eerder veelzijdigheid, getuige zijn... drie zijdeuren.
De Veloster richt zijn pijlen zonder blikken of blozen op de Volkswagen Scirocco, Renault Mégane Coupé en Peugeot RCZ. Bescheiden is deze Koreaan dus niet. Zijn paradepaardje? De derde zijdeur aan passagierszijde, een originele karaktertrek die we ook al zagen bij de Mini Clubman. Dankzij deze opening van een kleine vierkante meter blijkt deze coupé even praktisch als een halve berline. Maar de Veloster heeft nog wel meer extravagante trekjes. Zijn erg gespierde en gewelfde lijn behoort zeker tot zijn verkoopargumenten. Je bent ervoor of ertegen, maar je kunt alvast niet ontkennen dat deze coupé zijn eigen weg durft te gaan en dat hij voor één keer zijn veelzijdigheid niet heeft opgeofferd voor de stijl. Hoe origineel de Veloster aan de buitenkant ook is, onderhuids gaat het er allemaal wat gewoner toe, aangezien hij geen recht heeft op een specifiek ontwikkeld onderstel.
- Origineel concept, verrassende lijn
- Gebruiksgemak voor een coupé, ruime koffer
- Versnellingsbakbediening
- Evenwichtig, zelfs speels weggedrag
- Erg redelijk verbruik
- Garantieprogramma
- Ontoereikende hoofdruimte
- Ontoereikende schokdemping
- Slecht zicht rondom
- Motor mist koppel en karakter
- Uitrustingslacunes (xenonlicht of regensensor)
- Kwetsbaar koetswerk