Met talrijke troeven achter de hand stapt de Hyundai Tucson het softroadersegment binnen. Hij durft zelfs zijn grotere broer, de Santa Fe, het vuur aan de schenen te leggen.
Met gepaste trots kondigt de Santa Fe de geboorte
aan van zijn kleine broer. Trots, maar wellicht ook
wat ongerustheid. De Tucson zou zijn grote broer immers best wel eens kunnen overschaduwen, want
de beide modellen nemen het tegen ongeveer
dezelfde rivalen op. Het verschil qua positionering binnen de markt is subtiel, want ze ontlopen elkaar
slechts centimeters: de Santa Fe heeft een
lengte van 4,50 meter, wat van hem een
rechtstreekse rivaal maakt voor de Honda
CR-V, Mitsubishi Outlander en Nissan X-Trail. De Tucson van zijn kant is 4,32 meter lang en zit dus meer in het vaarwater van de Land Rover Freelander, de
Mazda Tribute en de Toyota RAV4. Voor de rest zijn de twee Hyundai-modellen op dezelfde leest geschoeid: die van de compacte SUV, vooral bedoeld voor
de gebaande paden. Ze mikken dus op een erg vergelijkbaar publiek, al ziet de Tucson het graag wat breder.Met zijn nieuwkomer wil de constructeur immers marktaandeel wegsnoepen in het C-segment,
dat van de Volkswagen Golf en consorten.