Het heeft wat lang geduurd, maar eindelijk begint Honda druppelsgewijs zijn gamma van diesels te voorzien. Zo krijgt nu ook de CR-V de 2.2 i-CTDi onder de motorkap.
Een diesel inbouwen in een auto die daarvoor niet ontworpen is, leidt vaak tot teleurstellende resultaten. Behalve als de motor in kwestie bijzonder verfijnd is, zoals in dit geval. Het betreft hier immers de romigste aller zelfontbranders. De jongste
Accord werd ontwikkeld om een dieselmotor te krijgen; de CR-V, die al langer bestaat, echter niet. We wisten dan ook niet zo goed wat we van de combinatie met de 2.2 i-CTDi mochten verwachten. Maar gezien de lofbetuigingen die we al hebben kunnen uitbrengen aan het adres van de Accord, die deze zelfde motor geïntroduceerd heeft, waren we er toch nogal gerust in.