In tegenstelling tot Toyota, dat kiest voor full hybrid-oplossingen, bewandelt Honda de weg van de semi-hybride. Nochtans boekt de Civic Hybrid flink wat vooruitgang.
Deze tweede generatie van hybride Honda's - de derde als je de Insight meetelt - is vast en zeker aantrekkelijker en performanter.Hij ontgoochelt maar op één vlak: wij hadden hem liever gezien in de gedaante van de Europese Civic met twee volumes. De Japanse constructeur neemt er genoegen mee ons hem aan te bieden met het drievolumekleedje van de Amerikaanse Civic, wat het aantal liefhebbers bij ons wel eens zou kunnen beperken. Het is echter maar een halve teleurstelling, want de Hybrid, die gebouwd wordt in Japan, is beter afgewerkt dan onze Civic made in the UK. Maar 23.000 euro is nog altijd aan de dure kant voor een 1.3-berline... behalve natuurlijk als je bedenkt dat hij het dynamische potentieel biedt van een 1.6 en het verbruik van een 1.1. Of beter nog, van een diesel. Bovendien betaal je er belachelijk weinig belastingen voor...