Het heeft vier jaar geduurd voor het Focus-gamma bekroond werd door een rasechte topversie met sportieve ambities.De fraaie RS was evenwel het wachten waard...
In dit beperkte segment wil de Ford Focus de nieuwe koning zijn op het gebied van prestaties, het nec plus ultra op het vlak van het weggedrag en de meest genietbare wat de bediening van stuur, pedalen en schakelpook betreft. Dat laat niet veel over voor de concurrentie, zeker niet voor een Impreza WRX, die lijdt onder een overmatig verbruik en een turbogat van hier tot ginder. Hij laat ook de lawaaierige Honda Civic Type-R met zijn gebrek aan trekkracht een poepje ruiken en maakt van de Seat Leon Cupra R een zwaargewicht. Alle andere rivalen komen in vergelijking burgerlijk over.