Het gaat de coupé-cabrio voor de wind. Alle constructeurs storten zich op dit segment, dat maar blijft groeien. Nu is het de beurt aan Ford, met zijn Focus Coupé Cabriolet.
De Focus Coupé Cabriolet, die ongeveer evenveel moet kosten als een Peugeot 307 CC, Renault Mégane Coupé-Cabriolet of Opel Astra Twin-Top, maar duidelijk minder duur is dan de VW Eos of de Volvo C70, heeft heel wat troeven: zijn uiterlijk van de hand van Pininfarina, zijn grote koffer, zijn vrij ruime interieur en, ook niet onbelangrijk, een onberispelijk weggedrag en dito stijfheid. Redenen genoeg om ervoor te bezwijken. Toch ontbreekt het hem aan een vlottere benzinemotor in plaats van die luie tweeliter en aan een automaat. Zo moeilijk kan dat toch niet zijn...