De Clipper moet bij ons 55 tot 60 procent van de Focus-verkoop voor zijn rekening nemen, of een derde op Europees niveau. Om maar te zeggen welk belang deze breakversie voor Ford vertegenwoordigt.
De belangrijkste innovaties van de nieuwe Focus situeren zich op veiligheidsvlak, met als Ford-primeur het systeem dat een aanrijding bij lage snelheid kan voorkomen. Daarnaast zijn er een actieve parkeerhulp, het Lane Departure Warning en Lane Keeping Aid (een passieve en actieve spoorassistentie), een systeem dat snelheidsborden herkent, automatische grootlichten, een slaperigheidsdetector en een adaptieve snelheidsregelaar. Allemaal uitrusting waarvoor je weliswaar moet bijbetalen. Wat de andere technische bijzonderheden betreft, bestaat het koetswerk voor een groot deel uit hogeweerstandsstaal, terwijl gemotoriseerde koelingskleppen het verbruik moeten drukken.
- Algemeencomfort
- Aangenaaen nauwkeurig weggedrag
- Beschikbare veiligheidsuitrusting
- Functioneel interieur
- Afwerkingskwaliteit t.o.v. voorganger
- Overheidspremie van 3 procent(109g/km)
- Teleurstellende prestaties
- Koffervolume t.o.vvoorganger
- Geen volwaardig reservewiel
- Optiebeleid via packs voor discussie vatbaar
- Automaat niet verkrijgbaar
- Relatief kleine brandstoftank