Net als zijn neef, de Mazda 2, is de nieuwe Fiesta lichter dan zijn voorganger, terwijl hij toch comfortabeler is en aangenamer rijdt. Heeft Ford een foutloos parcours afgelegd?
Net als de Focus van de eerste generatie is de nieuwe Fiesta een auto die werd ontwikkeld met passie, getuige zijn erg dynamische lijnen, evenals de bijzonder verzorgde afstelling van zijn onderstel en het karakter van zijn motoren (vooral die op benzine), die maken dat je je aan het stuur van deze auto nooit verveelt. En als kers op de taart zijn de prijzen erg competitief. Wat komt hij dan nog tekort? Ten opzichte van de concurrentie maar weinig. De meest fanatieke groene jongens en meisjes zullen hem verwijten dat zijn motoren niet van bij het begin voldoen aan de Euro 5-normen, terwijl de 1.6 tdci standaard een zesversnellingsbak en een partikelfilter had verdiend. Ten slotte is het jammer dat de afwerking hier en daar nog te wensen overlaat en dat de moduleerbaarheid zo basic is. Verder zit alles echter wel snor...