Stadsautootjes met een stoere look zijn in. De nieuwe Fiat Panda 4x4 heeft echter meer in zijn mars: met zijn volautomatische vierwielaandrijving is hij overal inzetbaar.
Akkoord, op geasfalteerde wegen kan u zich met de nieuwe Fiat Panda 4x4 maar beter niet te ver wagen uit de buurt van stadscentra. De gewone, tweewielaangedreven Panda 1.2 is al geen spurtbom, en dan begrijpt u dat de 100 kilo extra, de grote 185/65 R 14 M+S-banden en de korte brugverhouding de zaken niet vooruithelpen. Fiat geeft dat trouwens grif toe en deelt zonder complexen mee dat de Panda 4x4 1.2... 20 seconden nodig heeft voor de sprint van 0
naar 100 km/h (tegenover 14 seconden voor de klassieke Panda, die wij in AG626 afklokten op 15,5 seconden), en een top haalt van 145 km/h. Maar terwijl zijn 60
paardjes een beetje pover lijken, maakt zijn koppel van 102 Nm, dat al bij 2.500 o/m ter beschikking staat, een ontspannen rijstijl en meer dan behoorlijke hernemingen mogelijk.
Niettemin is er geen twijfel mogelijk: de 1.3 JTD, die in 2005 zijn opwachting zou maken in de Panda en waarover we het hier al vaak gehad hebben, zal de 4x4
een pak veelzijdiger maken, dankzij zijn 70 pk en zijn 145 Nm vanaf 1.500 o/m (0 tot 100 in 16 seconden en een top van 155 km/h). En dankzij een lager verbruik, zeker omdat de brandstoftank in de 4x4 nog
5 liter kleiner is.