De Fiat 500X maakte van zijn lichte facelift voor dit jaar gebruik om zich een mildhybride aandrijving met 48-voltbatterij aan te meten. Het grote Hybrid-label op de achtersteven is dus misschien wat overdreven ... maar het geheel is niettemin geslaagd.
De Fiat 500X is niet nieuw, verre van zelfs. Hij zag het levenslicht al in 2014 en kreeg in 2018 een voornamelijk stilistische update, met de introductie van ledkoplampen en inzetstukken in koetswerkkleur in de achterlichten. Dit jaar volgde nog een tweede evolutie, waarbij de kleine SUV zijn FIAT-logo op de neus inruilde voor een groot ‘500’-embleem op het radiatorrooster, een gimmick ingewijd door de elektrische 500. Tegelijkertijd verscheen er een nieuwe hybrideaandrijving onder de motorkap.ekst:
Foto’s: Jonathan Godin
- Stijl, verzorgde aankleding
- Efficiënt en aangenaam rijgedrag
- Beperkt verbruik
- Vrij stugge ophanging
- Remmen moeilijk te doseren
- Af en toe schokken in aandrijflijn