Door de hype rond de nieuwe Fiat 500 zou je bijna vergeten dat deze stadsauto in de eerste plaats een gebruiksvoorwerp is. Vandaar deze test van de 1.2 en 1.4 16V.
Naast een bijzonder geslaagd voorkomen en de onvergelijkbare sympathie waarop hij kan rekenen, heeft de Fiat 500 nog troeven genoeg achter de hand om het de andere stadsauto's knap lastig te maken. Zijn plaatsaanbod is verbazingwekkend gezien zijn buitenafmetingen, en met de 1.2 en de 1.4 16V neemt zijn veelzijdigheid alleen nog maar toe. In tegenstelling tot wat je zou kunnen denken, biedt de grootste motor van de twee niet het meeste rijplezier. De 1.2, die gewillig is en opvallend alert reageert gelet op zijn kleine cilinderinhoud, past perfect bij het stadskarakter van deze 500. De veertienhonderd zet betere prestaties neer, met name bij de hernemingen, maar mist simpelweg karakter en laat zijn prestaties een beetje te duur betalen aan de pomp. Terwijl de
1.2 net het grote voordeel biedt dat hij weinig verbruikt en goedkoper is. Kortom, de nieuwe 500 ziet er leuk uit, rijdt aangenaam, is comfortabel voor vier personen, kan prat gaan op lage gebruikskosten en is niet overdreven duur: gaat Fiat zijn meesterzet van vijftig jaar terug nog eens overdoen?