Na een verkoop van minder dan 45.000 stuks in Europa houdt de Daewoo Leganza het reeds voor bekeken en maakt hij plaats voor de ruimere, maar technisch amper meer geavanceerde Evanda.
De Daewoo Evanda ziet er wat dynamischer uit dan de Leganza, die hij opvolgt. Hij valt vooral op door zijn erg interessante verhouding prijs-binnenruimte-uitrusting, vooral omdat hij in basisuitvoering minder duur is dan zijn voorganger. Hij zal het echter moeilijk krijgen met slechts één – en dan nog verouderde – benzinemotor, en zijn ondermaatse weggedrag en veiligheidsuitrusting in een segment dat alles bij elkaar heel wat meer troeven biedt. En dan zwijgen we nog over de herverkoopwaarde...