Het gebrek aan een dieselmotor was wellicht de grootste rem op de verkoop van de Dacia Logan in West-Europa. Daaraan werd een mouw gepast met de 1.5 dCi 70.
De Logan op benzine was al een erg comfortabele, ruime en niet slecht uitgeruste auto met een garantie van drie jaar. Deze 1.5 dCi 70-versie voegt aan die reeks kwaliteiten de zuinigheid van zijn dieselmotor en dus nog beperktere gebruikskosten toe. Meer dan ooit geldt dat de Dacia Logan waar voor zijn geld biedt, in die mate zelfs dat hij er op dat vlak met kop en schouders bovenuit steekt.