Het is eigen aan lifestyleauto's als de Citroën DS3 dat een groot deel van de eigenaars 's zomers graag open rijdt. Een Cabrio-versie was dus zo goed als onvermijdelijk. Maar wel eentje met een Citroën-sausje erover...
Het mag geen verrassing zijn dat Citroën met zijn DS3 Cabrio alweer van de platgetreden paden is afgeweken. U hoeft dus geen traditionele open auto te verwachten - lees: eentje waarvan enkel nog de voorruit boven de gordellijn uitsteekt met de kap en ruiten naar beneden. De Fransen hebben bij het ontwerp van hun open DS3 vooral erg goed gekeken naar de Fiat 500C, die in plaats van een volwaardige cabriokap een stoffen schuifdak heeft dat tot helemaal onder aan de achterruit kan openschuiven. De motoren zijn overgenomen van de gesloten DS3, met name de atmosferische 1.2 en 1.6 VTi (82 en 120 pk), de turboversie van diezelfde 1.6 (150 pk) en de hier geteste 1.6 e-HDi 90, die enkel verkrijgbaar is met de gerobotiseerde versnellingsbak met enkele koppeling BMP (Boîte Manuelle Pilotée). Een keuze waarbij we op zijn zachtst gezegd vraagtekens kunnen plaatsen.
- Sympathieke lijn
- Rijplezier, prettig onderstel
- Pittige en zuinige motor
- Kapbediening mogelijk tot 120 km/h
- Ruime koffer voor een kleine cabrio
- Afwerking
- Frustrerende BMP-versnellingsbak
- Demping van omgevingsgeluiden
- Zicht achteruit met kap volledig open
- Minuscule laadopening
- Hoge basisprijs
- Instap en hoofdruimte achterin