Citroën krikt zijn verkoop weer op en past zijn gamma aan: de C3- en Picasso-familie worden uitgebreid, terwijl de grote eenvolumer C8 nu kan pronken met een V6-motor.
Even terug naar de oorspronkelijke vraagstelling: waarvoor dient een C8 V6 Exclusive? Wel, voor niets, tenzij om een “intelligente figurantenrol” te vervullen in de verkoop in afwachting dat Citroën opnieuw ernstig investeert in het segment van de luxewagens. Een eenvolumer, die behoort tot de klasse van voertuigen die men aankoopt na rijp beraad en een hoop overwegingen, kan geen koperspubliek vinden met verbruikscijfers die zelfs een emir koude rillingen bezorgen. Mocht de C8 V6 nu nog een licht ontvlambaar temperament hebben, dan zouden we zijn dorst nog vergeven,maar met zo'n bescheiden prestaties bekruipt ons toch de zin om voor een 2.2 HDi te gaan.