De Citroën C5, die in 2001 gelanceerd en in 2004 gefacelift werd, blijft evolueren. De 2.7 V6 HDi ziet hij aan zijn neus voorbijgaan, maar niet de 2.2 HDi 173-viercilinder.
De 2,7-liter-HDi waarop zijn zoogbroeder, de Peugeot 407, wel recht heeft, wordt aan de C5 ontzegd, maar dankzij deze nieuwe viercilinder-biturbo kan hij opnieuw aansluiten bij de top van de categorie. Hij is natuurlijk niet zo krachtig en muzikaal als een V6, maar deze 2.2 pakt wel uit met een aangenaam vol karakter vanaf 1.500 o/m, wat in de praktijk erg te appreciëren valt. Jammer dat hij net zoals in de 407 geen recht heeft op een automaat.