In afwachting van de C6, Citroëns nieuwe vlaggenschip dat we volgend jaar mogen verwachten, en van de ambitieuze C4, krijgt de C5 een facelift en twee nieuwe diesels.
De C5 verscheen in maart 2001 als de grote Citroën in afwachting van de C6, waar we nog steeds op wachten. Hij kon niet echt rekenen op zijn uiterlijk om de massa te verleiden, en toch zijn er bijna een half miljoen exemplaren van verkocht, al werden de doelstellingen die vooropgesteld waren tijdens zijn lancering, niet behaald. Maar het ontbreekt hem dus niet aan kwaliteiten, en ook niet aan kwaliteit (in het enkelvoud). Het kwam er enkel nog op aan om het product (dat niet spotgoedkoop was, maar ook dat is in orde gekomen) beter te verpakken. En dat is nu gebeurd, na een ingreep van plastische chirurgie. En een geslaagde: niet ingrijpend, maar toch specta-culair. Kortom, Assepoesters pompoenkoets mag nu ook overdag gezien worden.