Ook Citroën kan de algemene tendensen niet negeren: gedaan met de eenvolumers, leve de cross-overs. Zo wordt de C3 Picasso vervangen door de C3 Aircross, die een stoerdere look naar voren schuift, maar toch nog altijd praktisch uit de hoek komt.
Dat SUV’s al een hele tijd in de mode zijn, is zacht uitgedrukt. Elk merk wil er liefst zoveel mogelijk, in alle maten en gewichten. In de meeste gevallen gaat dat ten koste van een genre dat tot voor kort nog werd aanbeden, maar de jongste jaren zwaar aan belang heeft verloren: dat van de eenvolumers. Herinner u de C3 Picasso, een intelligente kleine eenvolumer met een opmerkelijke interieurruimte. Hoewel je hem met een productie van ongeveer een half miljoen exemplaren bezwaarlijk een flop kunt noemen, verdwijnt hij nu uit de catalogus en staat hij zijn plaats af aan de C3 Aircross. Die ziet er wat stoerder uit, wat gelukkig niet betekent dat hij de praktische en functionele kwaliteiten van zijn voorganger laat voor wat ze zijn.
- Binnenruimte
- Genereuze standaarduitrusting
- Rijcomfort
- Veiligheidstechnologieën
- Krachtige motor
- Plastiekerige afwerking
- Koetswerkondersteuning kan beter
- Teleurstellende werking automaat
- Verbruik met automaat
- Motortrillingen