Na een onverwacht succesvolle carrière van drieënhalf jaar had de Citroën C3 recht op een verjongingskuur. Hij kreeg er meteen een nieuwe topdiesel bij: de 1.6 HDi 110.
De facelift van de C3 heeft niets om het lijf, zegt u? Aan de buitenkant misschien niet, en binnenin werd de kwaliteit van de materialen dan wel verbeterd - met name van het dashboard -, maar in onze ogen is er nog ruimte voor verbetering. Qua weggedrag en veranderingen onder de motorkap werd echter flink wat vooruitgang geboekt (al is de balans meer gematigd wat het ophangingscomfort betreft). Het wangedrag van de 1.6 HDi 110 bij lage snelheid doet geen afbreuk aan zijn aangename karakter op de snelweg, terwijl de erg veelzijdige 1.6 HDi 92 zonder de minste twijfel de 1.4 met hetzelfde vermogen die hij vervangt, naar de vergeethoek verwijst. Kortom, over het algemeen presteert de C3 niet onverdienstelijk, al is hij op geen enkel vlak uitzonderlijk. Een teleurstelling? Toch niet: zijn homogeniteit draagt misschien een stevig prijskaartje, en dan vooral voor de HDi 110, maar dat is buiten de talrijke en geregelde commerciële acties gerekend waar Citroën zo goed in is. Die prijzenslag zal dan ook bepalen of de C3 zich staande zal kunnen houden. Anders zal hij terrein moeten prijsgeven aan nieuwe veelzijdige stadsauto's die alles bij elkaar ook heel wat te bieden hebben...