Verrassing: Toyota en PSA, dat zich altijd verzet heeft tegen Japanse auto's, zetten nu samen een drieling op de wereld. Lossen de Aygo, 107 en C1 de verwachtingen in?
De C1 en zijn twee "neven" hebben één belangrijke troef: ze zien er bekoorlijk uit, een vaak doorslaggevend voordeel in een marktsegment dat veel vrouwelijke klanten aantrekt. Zo dankt ook de Renault Twingo een groot deel van zijn succes aan zijn toffe look, al zal zijn recordbinnenruimte daar ook niet vreemd aan zijn. Op dat laatste vlak zijn de drie
nieuwkomertjes het slachtoffer geworden van de huidige veiligheidsobsessie, waardoor ze de vergelijking niet kunnen doorstaan. Maar dat maken ze goed met hun uitstekende resultaat op de EuroNCAP-crashtest, want de twee partners kondigen trots aan dat hun drie auto's vier sterren hebben gehaald (zie ook in Telex). Bovendien zal de volgende Twingo, die eind 2006 wordt gelanceerd, veel groter zijn en dus in een ander marktsegment spelen. Dan zal de weg dus helemaal vrij
zijn voor de C1, de 107 en de Aygo.