De Han 3.9S is de derde van het trio elektrische verkenners dat door Build Your Dreams naar Europa werd gestuurd. En net als bij de Atto 3 en de Tang is de vraag of deze snelle reisberline klaar is voor de confrontatie met de gevestigde waarden.
I have a dream! Dat moet Wang Chuanfu gedacht hebben toen de Chinees op een ongetwijfeld mooie dag in 1995 zijn eigen batterijbedrijfje startte, dat hij Build Your Dreams noemde. En of er gebouwd werd! De start-up, zoals dat vandaag modieus genoemd wordt, met 20 werknemers is intussen uitgegroeid tot een gigant met 290.000 personeelsleden verspreid over zes continenten. BYD houdt zich tegenwoordig dan ook niet langer alleen met de productie van batterijen bezig, maar is ook actief als fabrikant van zonnepanelen, treinen, bussen en auto’s.
Auto’s zoals de Atto 3, de Tang en deze Han, die in het laatste trimester van 2022 in België ontscheepten en binnenkort het gezelschap krijgen van de Dolphin en de Seal. Auto’s ook waarvoor BYD zelf de batterijen, de aanraakschermen en de halfgeleiders produceert. Zelfs de binnenbekleding wordt uit de eigen rekken gehaald. Het heeft de ondernemende boerenzoon geen windeieren gelegd. In het eerste kwartaal van dit jaar wipte BYD in China met 440.000 verkochte auto’s voor het eerst over Volkswagen. En als leverancier van batterijen en motoren mag BYD ondertussen ook Toyota tot zijn klanten rekenen.
Foto’s: Lennen Descamps
- Verzorgde afwerking, materiaalkeuze
- Amusant en geruststellend weggedrag
- Riante binnenruimte
- Hoog stroomverbruik, rijbereik
- Beperkte laadsnelheid
- Kleine koffer