Terwijl zijn rivalen voor hun topdiesels kiezen voor een v8, stelt de bmw x5 3.0sd zich tevreden met zes cilinders. Daarmee presteert hij even goed, maar is hij politiek correcter.
De x5 3.0d was al een erg coherent en evenwichtig aanbod, en met zijn uitzonderlijke prestatiebeloftes moest de 3.0sd daar een licht bedwelmende roes aan toevoegen. Net zoals de lichtere x3 met dezelfde motor hem dat zonder moeite al had voorgedaan. Maar het verdict van onze chronometer is onverbiddelijk: de grote broer is liefst 1,6 seconden achtergebleven op zijn officiële sprinttijd voor de kilometer vanuit stilstand. Laten we dus hopen dat de test van de x6 3.0sd (die identiek is qua motor, versnellingsbak, chassis en gewicht), die al op onze planning staat voor begin juni, dat objectieve gegeven kan doen vergeten... Nu bleven we toch een beetje ontgoocheld achter, al is het voor ons niet zo erg als voor bmw zelf, voor wie pure prestaties nog steeds een belangrijk leitmotiv blijven. Er is dus nog hoop...