Met zijn prestaties, zijn veelzijdigheid, zijn wegligging en zijn Beierse rijplezier lijkt de BMW X3 3.0d de perfecte synthese van enkele zeer uiteenlopende autotypes.
Het is moeilijk op dit moment een concurrent voor deze X3 3.0d te vinden. Ofwel zijn ze niet krachtig genoeg (Toyota RAV4 2.0 D-4D, Land Rover Freelander Td4, Nissan X-Trail 2.2. dCi, enzovoort), ofwel te verouderd (Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D, Jeep Cherokee 2.8 CRD, enzovoort), of te lang (Audi
Allroad 2.5 TDI), ofwel bestaat er geen dieseluitvoering (Lexus RX 300, Porsche Cayenne, Subaru Outback, enzovoort). Kortom, de X3 3.0d is absoluut uniek in zijn soort, want geen enkele
andere auto in deze klasse biedt het rijplezier van een
berline, een dergelijk geavanceerde vierwielaandrijving, een vergelijkbare verhouding buitenafmetingen-interieur en een dito verhouding prestaties-verbruik. Hij verenigt dus in zijn
eentje de typische kwaliteiten van erg verschillende autogenres. Zonder echter een groepstarief te hanteren. En uiteindelijk is het prijsverschil met de X5, die eigenlijk nog zijn grootste concurrent is, net voldoende klein om voor die laatste te pleiten. Of om de balans te laten overhellen in het voordeel
van een 330xd Touring.