Met zijn nieuwe 535d doet BMW zijn reputatie als motorenbouwer alle eer aan. De drieliter-zescilinder met drukvoeding in twee stappen is een nieuwe referentie.
Wie eenmaal van de nieuwe BMW 535d heeft geproefd, kan
zich afvragen wat een klant nog zou kunnen overtuigen om een 5-Reeks op benzine te kopen. Misschien de lyrische motorgeluiden die gepaard gaan met het klimmen in de toeren... Maar geef toe dat dat een vrij zwak argument is. Want op het vlak van de prestaties is de 535d hoogbegaafd. Laat het ons niet hebben over de topsnelheid, die BMW voor de schone schijn op 250
km/h heeft begrensd. Laten we het eerder hebben over de fenomenale hernemingen, waarmee je in een flits een vrachtwagen kan inhalen die zich op een provincieweg in de bergen naar boven sleept. Om van 60 naar 90 op te trekken heeft de 535d maar 2,6 seconden nodig, en 3,4 seconden later haalt hij 120 km/h. Om maar te zeggen dat alledaagse hindernissen zoals een inhaalmanoeuvre een formaliteit worden. Een ander sprekend voorbeeld is dat de 400 meter vanaf 40 km/h in 13,4 seconden wordt afgelegd. Met zijn V8 van 4,4 liter en 333 pk haalt een 545i, die ook via een automaat wordt aangedreven, exact dezelfde tijd. Verdere commentaar lijkt me overbodig...