Nu de nieuwe 1-Reeks al bijna om het hoekje komt loeren, voert BMW een van zijn bekende trucjes op: nog gauw een ultieme versie van de vorige reeks uitbrengen. Ziehier de 1 in M-versie met coupékleedje...
Voor hun kleinste en minst dure M-versie pasten de Duitsers de truc toe die ze weleer met de 2002tii deden. Maar vandaag haalt de 1 M Coupé net het dubbele (340 pk) om anderhalve ton te bewegen (4,40 kg/pk). Buiten de visuele veranderingen ten opzichte van de 135i werd ook het chassis aangepast en verlaagd en werden de remmen vergroot. De versnellingsbak is eveneens vernieuwd en aangepast aan het grotere vermogen en koppel, en het differentieel is voorzien van een variabel (M-)sperdifferentieel. De 1 M rijdt standaard op negentienduimers. Hij zal in beperkte oplage geproduceerd worden, maar niemand weet uiteindelijk hoeveel exact, aangezien haast alle invoerders het hen toegewezen contingent al maanden geleden hebben verkocht en ze in München in de rij staan om er nog een aantal extra in de wacht te slepen.
- Erg goede prestaties
- Bijzonder aangename krachtbron
- Echt rijplezier
- Goed zitcomfort, ophangingscompromis
- Vierzitplaatsen
- Verzorgde aankleding en afwerking
- Stevig prijskaartje
- Instap achterin
- Verbruik bij zware voet
- Grip op oneffen of gladde ondergrond
- Grote draaicirkel
- Vrij karige algemene waarborg