Terwijl Mercedes en BMW op het punt staan om hun toppers van zo'n 500 pk te voorzien, pakt Audi uit met 450 pk. Kwestie van niet al te veel achterstand op te lopen.
De huidige A4 leverde – voorlopig – nog geen S4 op en dus zeker geen vervanger voor de eerste RS4. Dat was het gedroomde voorwendsel om de fakkel van snelste Audi aan het A6-gamma door te geven, aan de RS6 met name, die zich voorlopig opwerpt als de krachtigste vijfdeursgezinswagen of vierdeursberline (met uitzondering van de Bentley Arnage T) ter wereld. Een kleine, maar gezegende tijdspanne waarin hij zich kan profileren zonder een echte rivaal te ontmoeten. Bovendien kan hij uitpakken met ontelbare kwaliteiten (onberispelijke afwerking, topuitrusting, comfort van grote klasse, astronomische V8-biturbomotor, als aan de grond geplakt onderstel) die van hem een van de best ontworpen volbloeden maken, en veruit de veiligste om te besturen. Duurder dan zijn soortgenoten is hij zeker.Maar wat zou je niet geven om aan het stuur van een break Porsches voorbij te vliegen?