Onder de Q3 zag Audi nog plaats voor een Q2, meteen de compactste SUV die Ingolstadt ooit produceerde. Dat maakt hem in de eerste plaats minder duur dan zijn grote broers, maar dat is gelukkig niet zijn enige argument.
Vertrekkende van de imposante Q7 (meer dan 5 meter) heeft Audi een compleet SUV-gamma ontwikkeld, dat met de komst van elk nieuw model steeds wat meer toegankelijk werd. Gezien het commerciële succes van de Q5 (4,63 meter), die in 2008 werd gelanceerd, en de Q3 (4,39 meter) uit 2011 waren ze in Ingolstadt van oordeel dat er nog wel een model paste in de Q-strategie, dat zowel qua afmetingen als qua prijs in een segmentje lager zou uitkomen. Behalve de Mini Countryman, die op het punt staat om vernieuwd te worden, heeft de nieuwe Q2 (4,19 meter) nog geen directe concurrent binnen de premium SUV-clan. Het is dan ook wachten op de reactie uit München en Stuttgart, al zullen de marketeers daar dan wel eerst de naamgeving moeten aanpassen. In afwachting van een eventuele BMW ‘X0’ of Mercedes ‘GL mini’ heeft Audi het speelveld alvast voor zich alleen.
- Verhouding buitenmaten-interieurruimte
- Nauwkeurig weggedrag
- Look, personaliseringsmogelijkheden
- Aangename en veelzijdige motor
- Uitrustingsmogelijkheden (opties)
- Stevig prijskaartje (basisprijs en opties)
- Heel wat harde plastics binnenin
- Verbruik kan oplopen
- Ergonomie kan beter
- Bediening manuele versnellingsbak