Met de Passat bluetdi treedt Volkswagen pal in de voetsporen van het Bluetec-programma van Mercedes. Beide willen de uitstoot van stikstofoxides (nox) terugdringen. Welkom in 2014...
Technisch is de Blue TDI zeker geslaagd, want hij neutraliseert meer dan tachtig procent van de schadelijke gassen. Ecologisch rijden blijft wel duur. Om over de groenste Passat te beschikken moet je namelijk 1.200 of 1.550 euro extra veil hebben (voor respectievelijk berline en Variant). Maar deze bluetdi heeft wel een meerwaarde: stikstofoxides beperken de vasthechting van zuurstof op de hemoglobine in het bloed, verzwakken het slijmvlies van de longen, vooral bij kinderen, en dragen bij tot de verzuring van de bodem, doordat ze in de lucht worden omgezet in salpeterzuur. Te vermijden dus...