Dit is de Golf waarvan elke GTI-fan droomt: de Clubsport S gooit zelfs zijn achterbank eruit om beter te kunnen presteren op het circuit. Een postume test van deze versie... die intussen al is uitverkocht.
Exact vierhonderd exemplaren heeft Volkswagen gebouwd van de Golf GTI Clubsport S. De vermelding op de middenconsole van onze testauto wijst ons erop dat het model dat wij van de invoerder meekregen, het allerlaatste exemplaar is van deze fraaie reeks. Een echt collector’s item, dat zo goed in de smaak viel bij de GTI-fans – of de speculanten? – dat de reeks intussen helemaal is uitverkocht. Een honderdtal exemplaren ging naar Duitsland, een vijftigtal naar Zwitserland en nog eens een honderdtal – met het stuur rechts – naar het Verenigd Koninkrijk, sacred land of the hot hatches… Je moest dus verdomd snel zijn en vooral goede connecties hebben om een bestelbon te kunnen tekenen voor een GTI Clubsport S. Even checken of die investering de moeite waard was…
- De ultieme Golf GTI
- Efficiënt en nauwkeurig onderstel
- Koppelrijke en krachtige, maar volgzame motor
- Rijhouding, bedieningsorganen
- Beperkte reeks, echt collector's item
- Niet meer verkrijgbaar, speculatie op tweedehandsmarkt
- Geen achterbank meer, rudimentaire koffer
- Bescheiden gewichtswinst (amper 30 kilo)
- Wat krap bemeten remmen voor circuitgebruik
- Elektrische parkeerrem standaard