De vierde generatie van de Toyota Prius komt eraan en wil verbazen met zijn efficiëntie en rijgemak. Wij konden er in de marge van het autosalon van Tokio al heel kort mee kennismaken.
De Japanners houden wel van een beetje teasen en verstoppertje spelen. Op het salon van Frankfurt, in september van dit jaar, prijkte de nieuwe Prius al in al zijn glorie op de Toyota-stand, maar er vlakbij stond een bevallige hostess die alle geïnteresseerde vragen afwimpelde met de mededeling dat de “echte première” pas in Tokio eind oktober zou plaatsvinden. En op de Toyota-stand van die Tokyo Motor Show was de auto wel van de partij, maar deed iedereen zo’n beetje alsof het een oude bekende was eerder dan een wereldpremière.
Om écht technische informatie te pakken te krijgen in Tokio moest je dan ook ofwel zeer vloeiend Japans spreken, ofwel een van de fiere, wat Engels babbelende ingenieurs overhalen om zijn mond voorbij te praten. Officieel werden de definitieve technische details namelijk nog niet vrijgegeven “omdat ze nog niet gehomologeerd zijn”. Wij hebben dus geprobeerd om achter de schermen te neuzen en zoveel mogelijk materiaal bijeen te sprokkelen om toch al een behoorlijk globaalplaatje bijeen te krijgen.