De Land Cruiser ruilt zijn dikke 3.0 D-4D in voor een 2,8 liter grote viercilinderdiesel. Ondanks zijn kleinere cilinderinhoud blijkt die pittiger bij lage toerentallen, maar vooral ook geraffineerder.
Na deze uitgebreide kennismaking hebben we ons een uitstekend beeld kunnen vormen van de capabele ophanging en transmissie – een beeld dat zich echter niet laat samenvatten tot twee pagina’s. We noteerden een lager verbruik (gemiddeld 10 l/100 km, maar 8,2 l/100 km bij een ontspannen rijstijl) en konden genieten van het comfort van deze rasechte terreinwagen, een van de laatste in productie, die echter niet van plan is de handdoek in de ring te werpen. En dat is goed nieuws voor de liefhebbers van het genre, die nog steeds talrijk zijn.
- Demping motorgeluiden, filtering
- Soepeler en zuiniger motor
- Uitrusting, terreinkwaliteiten
- Nog altijd evenveel fiscale PK's
- Trage zestrapsautomaat
- Te chic voor off roadwerk?