De Imprezagooit het stilistisch compleet over een andere boeg: de vierdeurs of halfbreak is een brave vijfdeurs geworden. Gelukkig houdt hij koppig vast aan de technische eigenaardigheden die nog altijd zijn karakter bepalen.
De Impreza ruilde zijn oerklassieke vierdeurskleedje en
excentrieke breakachtige koetswerk in voor een veel conventionelere hatchback-look, maar onderhuids blijft hij even begeesterend om mee te rijden... al verdient het onderstel beter dan deze fletse 1.5 en 2.0. Meer dan ooit kijken we uit naar de drukgevoede WRX-varianten... én naar de diesel.