SsangYong pakt uit met een productoffensief, en het is de Koreanen menens: eerder dit jaar was er de Rodius, nu krijgt de nagelnieuwe Kyronde eer om de Musso af te lossen.
Onze eerste meters met de Kyron hebben overduidelijk gemaakt dat SsangYong met zijn nieuwkomer zonder verbleken de strijd aankan met de kaskrakers binnen het segment. Deze Kyron is zeker een degelijk alternatief waarover u zelf maar een smaakoordeel moet vellen. Alleen vrees ik dat de Koreanen van pure trots ver naast hun schoenen zijn gaan lopen toen het erop aankwam de prijzen te bepalen. Met net geen 24.000 euro voor een redelijk uitgeruste basisversie ontneem je jezelf het argument "prijs", dat o zo belangrijk is voor merken die qua imago en status nog alles te bewijzen hebben.