De vorige Superb Combi werd al geprezen voor van zijn royale binnenmaten, zijn gigantische koffer en zijn interessante prijs. Zijn opvolger voegt daar een sterke présence én rijplezier aan toe.
We hoeven er niet flauw over te doen: tot nu was de Skoda Superb altijd omgeven met dat voor het imago nefaste aura van ‘willen-maar-niet-kunnen’. De grootste Skoda richtte zich tot gezinnen die wel een grote auto nodig hadden, maar niet over de financiële reikwijdte beschikten om in het hogere segment te gaan shoppen. In die zin was de eerste Superb uit 2001, die gebouwd was op het platform van de in China geproduceerde Passat met zijn 10 centimeter langere wielbasis, een meesterzet. Looks waren daarbij nooit de sterkste kant van Skoda’s vlaggenschip, maar dat werd ruimschoots goedgemaakt door een onklopbare verhouding prijs-binnenruimte.
- Gigantische binnenruimte
- Aangename, zuinige motor
- Prettig rijgedrag
- Handige en moduleerbare koffer
- Uitgebreide uitrustingsmogelijkheden
- Dynamische looks
- Geen echte budgetauto meer
- Naar achter weinig overzichtelijk koetswerk
- Zicht naar achteren
- Zijdelingse steun voorstoelen
- Gierige algemene waarborg
- Imago?