Sinds kort is de Skoda Octavia weer verkrijgbaar als Scout, de ‘avontuurlijke’ versie van de breakvariant Combi. Die voegt opnieuw een extra dosis veelzijdigheid toe, maar niet voor niets...
Net als de vorige generatie heeft ook de in 2013 gelanceerde Octavia sinds enkele maanden recht op een Scout-uitvoering. Die volgt het vertrouwde recept, dat trouwens net zo goed bij andere merken wordt toegepast: een verhoogde ophanging, wat beschermingselementen voor het koetswerk en de bodem en ten slotte vierwielaandrijving. En ook nu weer is de stoere Tsjech gebaseerd op de breakvariant, zoals trouwens bijna altijd in dit segment het geval is – alleen de recent voorgestelde Volvo S60 Cross Country vormt met zijn vierdeurskoetswerk een uitzondering op die regel.
Weet trouwens dat de Octavia Scout sinds kort nog wat extra concurrentie heeft gekregen binnen de eigen Volkswagen-groep, want los van de Allroad-uitvoering van de Audi A4 Avant – al speelt die nog in een andere prijsklasse – is nu ook van de technisch identieke VW Golf Variant en Seat Leon ST een vergelijkbare uitvoering verkrijgbaar, die respectievelijk Alltrack en X-Perience werd gedoopt. Daarbij is de Golf zoals te verwachten een tikkeltje duurder... maar kost de Leon iets minder dan de Octavia – als je tenminste dezelfde motorversies vergelijkt, want vreemd genoeg heeft de Scout geen recht op de basismotor (1.6 TDI) van de X-Perience en de Alltrack.