Voor de 4007 deed Peugeot al een beroep op Mitsubishi, een samenwerking die verlengd wordt met de op de ASX gebaseerde 4008. Gelukkig gaven de Fransen er een eigen draai aan.
Net als de Citroën C4 Aircross is de 4008 dus gebaseerd op de Mitsubishi ASX. De designers moesten met andere woorden creatief zijn om het verschil te maken. Bij Peugeot deed men een beroep op de stijlcanons die werden geïntroduceerd door de 508 en 208. Binnenin onderscheidt niets de Fransman van de Japanner, tenzij het stuurwiel en de bekleding op het dashboard en de middenconsole.
De hoge positionering en standaard vierwielaandrijving leiden tot bescheiden verkoopverwachtingen: Peugeot hoopt dit jaar 600 exemplaren van de 4008 te verkopen en volgend jaar 750. Aan zijn look zal het alvast niet liggen, want die is uiterst geslaagd.