Naast de 1.7 CDTI-diesel, de vermoedelijke bestseller binnen het Astra-gamma, konden we ook al twee topversies testen van Opels nieuwste: de 1.6 T op benzine en de 2.0 CDTI met automaat.
Ook in zijn topversies bekoort de Astra met dezelfde kwaliteiten, meer bepaald zijn comfort, zijn rijgedrag en zijn aankleding en uitrustingsmogelijkheden. Bij de tweeliter-turbodiesel komt daar nog eens de motorkracht 'down under' bij, die nog in de verf gezet wordt door een alert schakelende en goed passende automaat. De relatief kleine 1.6-benzinemotor heeft ondanks zijn drukvulling en hoge vermogen duidelijk meer last met de zware Astra, wat uitmondt in een verbruik dat heel sterk kan verschillen naargelang van de verkeersomstandigheden en de rijstijl. En uiteraard is ook in deze versies het zicht rondom niet je dat en zit je niet echt comfortabel achterin. Van deze twee zouden we in dit geval voor de turbodiesel kiezen. In benzineversie is het uitkijken naar de nieuwe 1.4 T, die niet zoveel trager zou mogen zijn, maar misschien wel voordelen brengt qua verbruik en motorkarakter. Een test van dat model komt er trouwens binnenkort aan.