Hoewel de motor in de SL 350 relatief jong was, wordt hij toch al vervangen door een kleinere, drukgevoede V6. Die is krachtiger... maar op papier ook iets dorstiger. Hoezo, downsizing?
Het lijkt een beetje een merkwaardige strategie van Mercedes: de 350-motor, die net twee jaar lang de instapversie vormde van de SL en ook even in de E-Klasse heeft dienstgedaan, wordt alweer geschrapt en vervangen door een drukgevoede 3.0-V6. Mercedes’ eerste rechtstreeks ingespoten atmosferische 3.5 (met interne codenaam M272) stamt al uit 2004, maar werd nog maar in 2011 vervangen door een gloednieuwe 3.5-V6 (M276). Die wordt na drie jaar dus alweer afgevoerd ten voordele van de hier geteste biturbomotor. Al is de nieuwkomer in feite een afgeleide van de 3.5, want ondanks drukvoeding en een halve liter minder slagvolume krijgt hij dezelfde interne codenaam: M276. In theorie kwam hij er vooral om het verbruik te drukken, maar tussen droom en daad staan praktische bezwaren, om Willem Elsschot te parafraseren…