De Mercedes GLA wordt wellicht populair als 200 CDI met voorwielaandrijving en manuele versnellingsbak. Een complementaire wegtest van deze instapdieselversie drong zich dan ook op.
De basisprijs van de GLA bedraagt 28.798 euro, maar in dat geval krijg je een 1.6-turbo van 156 pk op benzine. Aan dieselzijde is de 200 CDI de minst dure versie, met een prijskaartje van 31.218 euro. Die kost daarmee haast 5.000 euro minder dan de 220 CDI, maar moet het in tegenstelling tot die laatste dan wel stellen met een manuele versnellingsbak, tenzij je opteert voor de vierwielaandrijving 4Matic (een optie van 4.350 euro), die een onafscheidelijk duo vormt met de gerobotiseerde versnellingsbak met dubbele koppeling 7G-DCT. Maar hoe zit het met het rijplezier voor deze basisdiesel?
De basisprijs van de GLA bedraagt 28.798 euro, maar in dat geval krijg je een 1.6-turbo van 156 pk op benzine. Aan dieselzijde is de 200 CDI de minst dure versie, met een prijskaartje van 31.218 euro. Die kost daarmee haast 5.000 euro minder dan de 220 CDI, maar moet het in tegenstelling tot die laatste dan wel stellen met een manuele versnellingsbak, tenzij je opteert voor de vierwielaandrijving 4Matic (een optie van 4.350 euro), die een onafscheidelijk duo vormt met de gerobotiseerde versnellingsbak met dubbele koppeling 7G-DCT. Maar hoe zit het met het rijplezier voor deze basisdiesel?