De Mercedes E-Klasse mag stilistisch dan al een nieuwe richting hebben gekozen, van zijn veelzijdigheid heeft hij niets verloren. Zeker niet de Break, die nog steeds kan pronken met een recordlaadvolume.
Hoewel de 700.000 verkochte E-Klasses tussen 2009 en 2012 geen twijfel laten bestaan over het succes van het model, lijkt het alsof dat vandaag de dag meer dan ooit in gevaar is. Daimler-Benz lijkt qua verkoop voortdurend achter zijn twee historische concurrenten aan te hollen. Wereldwijd verkocht Mercedes vorig jaar 1,32 miljoen auto’s (nog steeds een record), tegenover 1,46 miljoen Audi’s en 1,54 miljoen BMW’s. Mercedes is zich echter bewust van de situatie en heeft de koe al bij de hoorns gevat, getuige daarvan de verleidelijke nieuwe A-Klasse en de gefacelifte E-Klasse, die zijn hoekige postuur heeft ingeruild voor moderner ogende rondingen.